Temperatur Problem
Verfasst: Sa 13. Jun 2026, 21:23
Hallo,
ich habe folgendes Problem, mein Kadett fährt normal warm und die Temperatur wird als normal angezeigt, allerdings sobald ich frei fahren kann ( 50 km/h) und etwas Gegenwind habe geht die Anzeige in den blauen Bereich zurück.
Wenn ich ihn dann über Drehzahl 3500 halte geht die Temperatur wieder auf den ersten Teilstrich. Auf der Autobahn mit 120 geht die Temperatur wieder in den blauen Bereich.
Ich habe das Thermostat ausgetauscht, aber das Gleiche. Beide Thermostate arbeiten richtig. Habe ich in Wasser auf dem Herd erhitzt, beide funktionieren.
Nach der Autobahn 3 km bis zur Garage gefahren und die Temperatur am Temperaturgeber im Kopf gemessen. 85 - 87 Grad
Spannungskondensator habe ich 2017 durch einen neuen ersetzt. Alle anderen Anzeigen sind i.O.
Hat jemand einen Tipp woran das liegen kann?
Ich habe einen Ölwechsel durchgeführt und bin auf 15W 50 Motul gewechselt. Kann das evtl. einen Einfluss haben. Habe ich aber bei meinem BMW auch gemacht, ohne irgendein Problem.
ich habe folgendes Problem, mein Kadett fährt normal warm und die Temperatur wird als normal angezeigt, allerdings sobald ich frei fahren kann ( 50 km/h) und etwas Gegenwind habe geht die Anzeige in den blauen Bereich zurück.
Wenn ich ihn dann über Drehzahl 3500 halte geht die Temperatur wieder auf den ersten Teilstrich. Auf der Autobahn mit 120 geht die Temperatur wieder in den blauen Bereich.
Ich habe das Thermostat ausgetauscht, aber das Gleiche. Beide Thermostate arbeiten richtig. Habe ich in Wasser auf dem Herd erhitzt, beide funktionieren.
Nach der Autobahn 3 km bis zur Garage gefahren und die Temperatur am Temperaturgeber im Kopf gemessen. 85 - 87 Grad
Spannungskondensator habe ich 2017 durch einen neuen ersetzt. Alle anderen Anzeigen sind i.O.
Hat jemand einen Tipp woran das liegen kann?
Ich habe einen Ölwechsel durchgeführt und bin auf 15W 50 Motul gewechselt. Kann das evtl. einen Einfluss haben. Habe ich aber bei meinem BMW auch gemacht, ohne irgendein Problem.